การปรับปรุงความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อนของ ท่อน้ำมันแรงดันต่ำ เป็นกุญแจสำคัญในการสร้างความมั่นใจในการใช้งานที่มั่นคงและปลอดภัยในการใช้งานระยะยาว เนื่องจากท่อน้ำมันแรงดันต่ำมักจะสัมผัสกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงเช่นอุณหภูมิสูงสารเคมีและการสึกหรอเชิงกลคุณสมบัติของวัสดุการออกแบบและกระบวนการผลิตจำเป็นต้องได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับปัจจัยเหล่านี้ นี่คือวิธีการทั่วไปบางประการในการปรับปรุงความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อนของท่อน้ำมัน:
การเลือกวัสดุเป็นหนึ่งในปัจจัยที่สำคัญที่สุดที่มีผลต่อความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อนของท่อน้ำมัน วัสดุที่แตกต่างกันมีคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีที่แตกต่างกัน การเลือกวัสดุที่เหมาะสมสามารถยืดอายุการใช้งานของท่อน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สแตนเลสเป็นวัสดุทนต่อการกัดกร่อนที่พบได้ทั่วไปพร้อมความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมความต้านทานอุณหภูมิสูงและความแข็งแรงและเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูง การใช้สแตนเลสเพื่อให้ท่อน้ำมันแรงดันต่ำสามารถปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนและความทนทานของท่อน้ำมันได้อย่างมีนัยสำคัญ
วัสดุโพลียูรีเทนมีความต้านทานการสึกหรอที่ดีความต้านทานทางเคมีและความยืดหยุ่นและเหมาะสำหรับการขนส่งของเหลวเช่นน้ำมันหล่อลื่นและเชื้อเพลิง ลักษณะแรงเสียดทานต่ำของวัสดุ PU ทำให้ท่อน้ำมันมีความต้านทานการสึกหรอที่ดีขึ้นต้านทานริ้วรอยในระดับหนึ่งและสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่แตกต่างกัน
ยางสังเคราะห์เช่น Chloroprene (CR) และ Butyl Rubber (IIR) มีความต้านทานต่อน้ำมันที่ดีความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานต่อวัย ยางสังเคราะห์สามารถป้องกันท่อน้ำมันจากปัญหาเช่นความเปราะบางและการรั่วไหลเนื่องจากการกัดกร่อนทางเคมีและความชรา
ยางฟลูออรีน (เช่น Viton) มีความต้านทานอุณหภูมิสูงที่ดีเยี่ยมความต้านทานการกัดกร่อนและความต้านทานทางเคมี มันเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการขนส่งน้ำมันภายใต้อุณหภูมิสูงและแรงดันสูงโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
บนพื้นฐานของวัสดุดั้งเดิมการเพิ่มวัสดุเสริมแรง (เช่นคาร์บอนไฟเบอร์ใยแก้ว ฯลฯ ) สามารถปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานแรงดึงของท่อน้ำมัน คอมโพสิตเหล่านี้ยังสามารถลดอายุของวัสดุในขณะที่ปรับปรุงความแข็งแรงเชิงกล
การเคลือบสามารถปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของท่อน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งาน ด้วยการใช้การเคลือบป้องกันบนพื้นผิวของท่อน้ำมันความต้านทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอสามารถเพิ่มขึ้นได้
การใช้ชั้นของการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน (เช่นการเคลือบอีพอกซีเรซินการเคลือบโพลียูรีเทนการเคลือบเซรามิก ฯลฯ ) บนพื้นผิวของท่อน้ำมันสามารถป้องกันไม่ให้พื้นผิวท่อน้ำมันสัมผัสกับสารกัดกร่อนภายนอก การเคลือบป้องกันการกัดกร่อนยังช่วยป้องกันการสึกหรอเพิ่มเติมและลดการสึกหรอเชิงกล
สำหรับท่อน้ำมันโลหะการชุบสังกะสีเป็นวิธีต่อต้านการกัดกร่อนที่พบบ่อย ด้วยการครอบคลุมพื้นผิวของท่อน้ำมันด้วยชั้นของสังกะสีการกัดกร่อนของโลหะโดยสภาพแวดล้อมภายนอกสามารถป้องกันได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือทางทะเล
การเคลือบโพลีเอทิลีนสามารถเพิ่มความต้านทานรังสียูวีของท่อน้ำมันและป้องกันปัญหาอายุที่เกิดจากการได้รับรังสียูวี สำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งหรือที่มีแดดการเคลือบโพลีเอทิลีนให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพ
สำหรับท่อน้ำมันในอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูงสามารถใช้สารเคลือบเซรามิกได้ วัสดุเซรามิกมีความต้านทานการสึกหรอที่แข็งแกร่งและความต้านทานการกัดกร่อนซึ่งสามารถปรับปรุงความทนทานของท่อน้ำมันในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
โดยการเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการผลิตความแข็งแรงของโครงสร้างความต้านทานต่อริ้วรอยและความต้านทานการกัดกร่อนของท่อน้ำมันสามารถปรับปรุงได้ ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำที่สำคัญหลายประการสำหรับการเพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการผลิต:
การบำบัดอุณหภูมิสูง (เช่นการรักษาด้วยความร้อนหรือการหลอมเหลว) ของท่อน้ำมันในระหว่างกระบวนการผลิตสามารถเพิ่มความแข็งและความแข็งแรงของวัสดุซึ่งจะช่วยเพิ่มความทนทานของท่อน้ำมัน ในเวลาเดียวกันการรักษาอุณหภูมิสูงยังสามารถปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อนของวัสดุ
การควบคุมอุณหภูมิและความดันอย่างแม่นยำในระหว่างการผลิตสามารถทำให้โครงสร้างโมเลกุลของวัสดุท่อน้ำมันมีเสถียรภาพมากขึ้นดังนั้นจึงช่วยเพิ่มความสามารถของท่อน้ำมันในการทนต่ออุณหภูมิสูงและการกัดกร่อนทางเคมี
การใช้กระบวนการเคลือบด้านในและด้านนอกโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับท่อยางสังเคราะห์หรือท่อน้ำมันพลาสติกชั้นป้องกันสามารถป้องกันอิทธิพลของปัจจัยการกัดกร่อนภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความสม่ำเสมอของการเคลือบและการยึดเกาะมีความสำคัญต่อการปรับปรุงความต้านทานการกัดกร่อน
การตรวจสอบสถานะการทำงานอย่างสม่ำเสมอปริญญาการกัดกร่อนและมีปัญหาเช่นอายุและรอยแตกของท่อน้ำมันเป็นขั้นตอนสำคัญในการสร้างความมั่นใจในความทนทานในระยะยาวของท่อน้ำมันแรงดันต่ำ
สิ่งสกปรกคราบน้ำมันสิ่งสกปรก ฯลฯ บนผนังด้านในและด้านนอกของท่อน้ำมันอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนหรือสึกหรอกับวัสดุท่อน้ำมัน การทำความสะอาดท่อน้ำมันเป็นประจำสามารถป้องกันการกัดกร่อนหรือการไหลที่ไม่ดีที่เกิดจากการสะสมน้ำมัน
ดำเนินการทดสอบความดันและการไหลเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการอุดตันการรั่วไหลหรือปัญหาอื่น ๆ ในท่อน้ำมัน สัญญาณของอายุท่อน้ำมันหรือความเสียหายสามารถตรวจพบได้ล่วงหน้าผ่านการทดสอบความดัน
ตรวจสอบเป็นประจำว่ามีรอยแตกการสึกหรอรอยกัดกร่อนและปัญหาอื่น ๆ บนพื้นผิวของท่อน้ำมันหรือไม่ หากคุณพบว่าการเคลือบท่อน้ำมันมีการปอกเปลือกออกและโลหะถูกเปิดเผยให้ซ่อมแซมการเคลือบในเวลาเพื่อป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม
ท่อน้ำมันที่ได้รับการสึกกร่อนอย่างรุนแรงหรือเสียหายควรถูกแทนที่ในเวลาเพื่อป้องกันการแตกท่อน้ำมันหรือการรั่วไหลจากการทำงานปกติของเครื่องยนต์
ผ่านการเลือกอย่างสมเหตุสมผลของวัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อนสูงการเคลือบด้วยชั้นต่อต้านการกัดกร่อนการออกแบบที่ดีที่สุดและการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมออายุการใช้งานของท่อน้ำมันสามารถขยายได้อย่างมีนัยสำคัญและความล้มเหลวของท่อน้ำมันที่เกิดจากการกัดกร่อนและการสึกหรอสามารถลดลงได้
