ข่าวอุตสาหกรรม

องค์กรระดับมืออาชีพที่อุทิศตนเพื่อการพัฒนาและการผลิตเครื่องยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและท่อส่งยานพาหนะ

บ้าน / ข่าว / ข่าวอุตสาหกรรม / อาการของเครื่องยนต์ความดันน้ำมันต่ำอายุเท่าไหร่?

อาการของเครื่องยนต์ความดันน้ำมันต่ำอายุเท่าไหร่?

2025-07-10

ท่อน้ำมันแรงดันต่ำมีบทบาทสำคัญในการทำงานที่ราบรื่นของเครื่องยนต์ของยานพาหนะโดยการทำให้มั่นใจว่าการไหลเวียนของน้ำมันจากถังน้ำมันหรือบ่อที่เหมาะสมไปยังส่วนต่าง ๆ ของเครื่องยนต์ ในขณะที่สายน้ำมันแรงดันสูงมักได้รับความสนใจมากที่สุดท่อน้ำมันแรงดันต่ำมีความสำคัญพอ ๆ

เช่นเดียวกับองค์ประกอบอื่น ๆ ท่อน้ำมันเหล่านี้อาจมีการสึกหรอและอายุมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป หากถูกทอดทิ้งท่อน้ำมันแรงดันต่ำที่มีอายุมากสามารถนำไปสู่ความไร้ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์การรั่วไหลของน้ำมันหรือแม้กระทั่งความเสียหายที่รุนแรง ในบทความนี้เราจะดูอาการทั่วไปที่บ่งบอกถึงท่อน้ำมันแรงดันต่ำของเครื่องยนต์ของคุณอาจมีอายุมากขึ้นและต้องการความสนใจหรือทดแทน

1. การรั่วไหลของน้ำมันใต้ยานพาหนะ
หนึ่งในสัญญาณที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดของท่อน้ำมันแรงดันต่ำที่มีอายุมากคือการรั่วไหลของน้ำมันที่มองเห็นได้ใต้ยานพาหนะ เมื่อวัสดุยางหรือสังเคราะห์ในท่อเสื่อมสภาพรอยแตกหรือการแยกสามารถพัฒนาได้ จุดอ่อนเหล่านี้อาจอนุญาตให้น้ำมันซึมออกมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน

คุณอาจสังเกตเห็นแอ่งน้ำมันสีน้ำตาลเข้มหรือสีเหลืองอำพันใต้อ่าวเครื่องยนต์

การรั่วไหลอาจเด่นชัดมากขึ้นหลังจากไดรฟ์ยาวหรือในสภาพที่ร้อนเมื่อท่อมีความยืดหยุ่นมากขึ้นและขยายตัว

เคล็ดลับ: ตรวจสอบจุดน้ำมันบนถนนหรือที่จอดรถของคุณเสมอโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีขนาดบ่อยหรือเพิ่มขึ้น

2. น้ำมันกลิ่นภายในหรือรอบ ๆ รถ
เมื่อท่อน้ำมันแรงดันต่ำเริ่มเสื่อมสภาพการรั่วไหลเล็ก ๆ อาจทำให้น้ำมันหยดลงบนส่วนประกอบเครื่องยนต์ร้อนเช่นท่อร่วมไอเสีย ซึ่งอาจส่งผลให้กลิ่นน้ำมันที่เผาไหม้ซึ่งไม่เพียง แต่ไม่เป็นที่พอใจ แต่อาจเป็นอันตรายหากนำไปสู่การสูบบุหรี่หรือแม้แต่ไฟในกรณีที่รุนแรง

คุณอาจสังเกตเห็นกลิ่นมากขึ้นหลังจากเริ่มรถหรือในระหว่างที่ไม่ได้ใช้งาน

มันอาจจะมาพร้อมกับควันแสงจากอ่าวเครื่องยนต์

นี่เป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าน้ำมันกำลังหลบหนีจากที่ใดที่หนึ่ง - มักจะมาจากท่อที่เสื่อมสภาพหรืออุปกรณ์หลวม

3. ไฟเตือนแรงดันน้ำมันต่ำ
ในขณะที่อาการนี้อาจเกิดจากปัญหาของเครื่องยนต์ต่าง ๆ สาเหตุที่เป็นไปได้หนึ่งคือท่อน้ำมันความดันต่ำที่ล้มเหลวหรือถูกบล็อก เมื่อท่อมีการอุดตันบางส่วนเนื่องจากการสะสมของกากตะกอนหรือการย่อยสลายภายในการไหลของน้ำมันจะถูก จำกัด ซึ่งอาจทำให้เกิดแรงดันน้ำมันที่ต่ำกว่าปกติ

ไฟเตือนความดันน้ำมันแดชบอร์ดอาจปรากฏขึ้น

ในยานพาหนะบางคันคุณอาจสังเกตเห็นการอ่านแรงดันน้ำมันที่ผันผวน

ในยานพาหนะที่ทันสมัยแรงดันลดลงอย่างฉับพลันอาจทำให้เกิดการแจ้งเตือน“ เครื่องยนต์ตรวจสอบ” หรือ“ แรงดันน้ำมันต่ำ” กระตุ้นการตรวจสอบทันที

4. เสียงเครื่องยนต์ผิดปกติ
ส่วนประกอบเครื่องยนต์ขึ้นอยู่กับปริมาณน้ำมันหล่อลื่นที่ต่อเนื่องเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง เมื่อท่อน้ำมันแรงดันต่ำมีอายุมากขึ้นและไม่ส่งมอบน้ำมันอย่างมีประสิทธิภาพชิ้นส่วนเครื่องยนต์บางอย่างอาจเริ่มบดเคาะหรือเห็บเนื่องจากแรงเสียดทานเพิ่มขึ้น

คุณอาจได้ยินเสียงฟ้องโดยเฉพาะในช่วงเริ่มต้นเย็น

เสียงเคาะที่ RPMS ที่สูงขึ้นอาจบ่งบอกถึงปัญหาความอดอยากน้ำมันที่รุนแรงยิ่งขึ้น

เสียงเหล่านี้มักจะเป็นสัญญาณเตือนล่วงหน้าว่าการหล่อลื่นกำลังถูกบุกรุก - บางสิ่งบางอย่างที่อาจเกิดจากสายน้ำมันที่เสื่อมโทรม

5. รอยแตกนูนหรือความเปราะบางในท่อน้ำมัน
บางครั้งการตรวจสอบด้วยภาพสามารถเปิดเผยสัญญาณของความชรา หากคุณตรวจสอบท่อน้ำมันแรงดันต่ำและประกาศ:

รอยแตกพื้นผิวหรือแยกไปตามท่อ

ส่วนโป่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งใกล้กับอุปกรณ์

วัสดุท่อที่ให้ความรู้สึกแข็งเปราะหรือนุ่มเกินไป

…นี่คือสัญญาณทั้งหมดที่ท่อมาถึงจุดสิ้นสุดของอายุการใช้งาน ส่วนประกอบยางและพลาสติกลดลงตามธรรมชาติเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากความร้อนการสัมผัสน้ำมันและการสั่นสะเทือน

6. การบริโภคน้ำมันเพิ่มขึ้น
หากเครื่องยนต์ของคุณเริ่มใช้น้ำมันมากกว่าปกติโดยไม่ต้องรั่วไหลหรือควันที่มองเห็นได้อาจเป็นผลมาจากการชราท่อแรงดันต่ำ การรั่วไหลของไมโครหรือการซึมภายในอาจทำให้ระดับน้ำมันลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไป

ตรวจสอบระดับน้ำมันของคุณบ่อยขึ้นหากคุณไม่แน่ใจ

ตรวจสอบความถี่ที่คุณต้องเพิ่มน้ำมันในระยะทางที่กำหนด

อาการนี้ยังสามารถเชื่อมโยงกับปัญหาเครื่องยนต์อื่น ๆ ได้ แต่ท่อน้ำมันที่ล้มเหลวควรได้รับการพิจารณาในกระบวนการวินิจฉัยเสมอ

ทำไมมันถึงสำคัญ
ท่อน้ำมันแรงดันต่ำ มักถูกมองข้ามในระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติเพราะพวกเขาไม่ได้รับแรงดันแรงที่เส้นแรงดันสูงทำ อย่างไรก็ตามความล้มเหลวของพวกเขายังสามารถนำไปสู่:

การไหลเวียนของน้ำมันไม่เพียงพอ

เครื่องยนต์ร้อนเกินไป

การสึกหรอของเครื่องยนต์ก่อนวัยอันควร

ความล้มเหลวของเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์ในกรณีที่รุนแรง

นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมการตรวจสอบและทดแทนอย่างสม่ำเสมอ (โดยทั่วไปทุก ๆ 60,000 ถึง 100,000 กม. ขึ้นอยู่กับการใช้งานและวัสดุ) เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสุขภาพเครื่องยนต์ระยะยาว

โดยสรุปอาการที่พบบ่อยที่สุดของเครื่องยนต์อายุรเวทเครื่องยนต์อายุต่ำ ได้แก่ :

การรั่วไหลของน้ำมันที่มองเห็นได้

กลิ่นน้ำมันที่ไหม้

คำเตือนแรงดันน้ำมัน

เสียงเครื่องยนต์ที่ผิดปกติ

รอยแตกหรือนูนบนท่อ

การบริโภคน้ำมันเพิ่มขึ้น

หากคุณสังเกตเห็นสัญญาณใด ๆ เหล่านี้ควรปรึกษาช่างมืออาชีพทันที การแทรกแซงก่อนสามารถป้องกันความเสียหายของเครื่องยนต์ราคาแพงและทำให้รถของคุณทำงานได้อย่างราบรื่น การแทนที่ท่อน้ำมันที่สึกหรอเป็นงานที่ค่อนข้างน้อย - การออกแบบมันอาจนำไปสู่ผลกระทบที่สำคัญ